E ai Gurizada!!
Tenho algumas novidades para voces, ja que faz muito tempo que nao posto nada por aqui. O fusca está em um processo de restauração lento e demorado, mas, o principal de tudo, detalhado!!! Amanha cedo irei até o chapeador para tirar fotos e saber informações sobre ele! Digo uma coisa pra voces... procuro nem pensar muito nele, pois ja tenho as rodas e acessorios comprados e nao tenho o carro pronto para colocar... agora vou procurar um motorzao pra ele e ir comprando as peças de mecanica e suspensão... vou colocar tudo zero. Por isso esse projeto vai levar alguns anos... ainda mais que tenho uma brasilia restaurando e um buggy tbm... fora uma outra brasilia instalando suspensao a ar... heheehhe
Mas chega de conversa...
Cano Stinger importado do tio Sam...
A principio era isso, queria compartilhar com voces essas novidades.
Abraço pra todos!!
Fala galera!!
como toda boa e caprichada restauração, demora para ser concluída, especialmente feita somente aos sábados. Não podemos ter pressa, o resultado final vai ficar top. Nesses dias em que estivemos ausentes foi porque não tivemos muitas alterações. O Serginho cortou toda a carroceria do azul para liberar espaço na oficina e aproveitar as peças novas que tinham sido colocadas na carroceria. O carro ficou imprestável, pois até partes do teto foram removidas. O projeto está dando trabalho pois carrocerias antigas apresentam várias avarias. Bom, tirei algumas fotos de como ficou o carro e de como foi embora. Essa carroceria, foi doada para o nosso parceiro, cueca.
Segue as fotos;
Famoso Cuéca
Fala galera,
peço desculpas pela enorme demora em postar. Infelizmente restauração verdadeira demora e o Serginho está trabalhando no projeto somente aos sábados por isso os posts tendem a demorar um pouco mais. Nesse sábado, estive na oficina para saber em que pé andava a restauração, não mudou muita coisa na carroceria, porém ele estava trabalhando na carroceria antiga, removendo as peças que serão utilizadas na nova. Foi dado também um acabamento melhor nas soldas e remendos, nem se compara com o vagabundo do antigo chapeador, Wilson Fiss (Não recomendo sem se fosse o último chapeador na cidade). Tirei algumas fotinhos para mostrar os detalhes e acabamentos, espero que curtam o trabalho dele.
Abraço
Fala galera,
depois de algumas semanas sem novidades, voltamos!! Alguns dirão que está demorando, mas restauração é assim mesmo, são muitos detalhes a serem feitos e muitos podres pelo caminho, nada que muita paciência, dedicação e $$ não resolvam.
O novo chapeador está trabalhando no Fusca somente aos sábados o que acaba demorando um pouco mais, eu disse para ele que não tinha problema algum, desde que o carro ficasse perfeito. Ontem fui ver o carro depois de 2 semanas sem aparecer, fiquei contente com o que vi, e peço a opinião de entendedores para saber ser as coisas estão indo bem. Tirei algumas fotinhos já com a "nova" carroceria e alguns detalhes trocados e peças feitas pois algumas peças vendidas em lojas são de péssima qualidade.
Segue as fotinhos:
Fala Gurizada!!
Estamos muito felizes com a chegada de mais um acessório para o Fusca!! Talvez um dos mais caros, em função de ser um item importado da terra do tio Sam e por ser original da EMPI!!
Trata-se de um jogo de rodas 17x7 Fuchs CROMADA!!!!
Aqui no Brasil nós não achamos para vender, portanto tivemos que importa-las. Existem algumas lojas que comercializam as Fuchs 17, mas é pintura prata ou polidas, cujo acabamento é bem diferente das cromo.
Decidimos comprar as Empi pelo visual. acabamento e pela exclusividade!!
Em breve postaremos mais fotos da evolução do projeto e tbm da Brasa que está pronta!!!!
Seguem as fotos!!
Fala galera,
algum tempo sem muitas novidades, voltamos para
dar notícias. Depois de comprarmos a carroceria, foi alterado por uma de
um 63 já com frente quadrada. Foi trocado o cabeçote e colocado as
portas e feito o alinhamento. Semana que vem, vai trocar as caixas de
ar, a saia traseira e a frente. Todo o processo vai ser colocado aqui
para vocês acompanharem. O chapista identificou um problema na
carroceria 63, como tava bastante suja quando compramos, não reparou que
a estrutura tinha sido um pouco avariada devido a uma batida, mas é
simples resolver, foi no teto na parte direita. É difícil um carro 63
nunca ter sofrido se quer um arranhãozinho.
Na parte interna da 63, tem alguns amassões, por isso será necessário o
recorte do chiqueirinho da carroceria que tenho aqui em casa, vocês
lembram aquela que veio nele? Pois é, por incrível que parece, ainda
existe algumas peças boas de lata, pouquíssimas!! Mas Graças a Deus esse
cara caiu do céu e está desempenhando um ótimo trabalho, o Serginho
foi recomendação de um excelente pintor que teve seu Fusca restaurado
por ele e ficou top!! Vamos acompanhando se vocês quiserem mandar dicas,
sugestões ou críticas, fiquem a vontade. E quem quiser patrocinar essa
idéia e trocar por propaganda no nosso site, estamos a disposição.
Abraço a todos
Segue as fotinhos:
Fala galera!!
Enquanto o Fusca não tem novidades, tem novidade na área!
Sem palavras para descrever a alegria do dia de hoje!! Vou tentar descrever como foi !
Ontem
liguei para o dono de uma Brasilia zerada de Rio Grande (RS), disse que
gostaria muito de ver o carro. Ele prontamente me passou o endereço e
hoje de manhã peguei o carro e fui ver pessoalmente, chegando lá, eu e
mais dois amigos, ficamos de boca aberta com o estado de conservação da
Brasa. Depois de poucas palavras com o ex proprietário, bati o martelo e
fomos ao cartório. Imaginem, nem andei no carro, o dono só ligou ela.
Para minha surpresa, ao pegar a estrada para vir a Pelotas, o carro
parecia zero, simplesmente nova mesmo. Foi o achado do ano!! O carro tem
101 mil km originais!!
Chegando em Pelotas, algumas coisas que vieram com ela já voaram racks, calhas de chuva, olho de gatos, adesivos, etc. Amanhã vou transferir o carro e vão começar os up... suspensão, roda 17.
Espero que vocês gostem, sei que os espelhos e bancos não são originais, conto com a ajuda de todos para deixar ela perfeita:
